EC210B

1. أداء ممتاز: تتميز حفارة فولفو EC210B بقدرة حفر واستقرار ممتازين، مما يمكنها من أداء مهام الحفر المختلفة بسهولة. 2. كفاءة استهلاك الوقود: تم تجهيز الحفارة بمحرك فولفو الإلكتروني الموفر للطاقة وصديق للبيئة، مع اقتصاد قوي في استهلاك الوقود، مما يقلل من تكلفة الاستخدام بشكل فعال. 3. بيئة تشغيل مريحة: تتميز مقصورة الحفارة بمساحتها الواسعة والمريحة، وهي مجهزة بتكييف هواء ومقاعد قابلة للتعديل ومرافق ترفيهية، مما يوفر للمشغلين تجربة عمل جيدة. 4. حماية السلامة الشاملة: تم تجهيز الحفارة بأجهزة أمان متنوعة، مثل سلم مضاد للانزلاق وفرامل مضادة للانطلاق، لضمان سلامة المشغل الشخصية. 5. جودة موثوقة ومتانة: تم تصنيع حفارة EC210B من مواد عالية الجودة وحرفية عالية، مما يوفر متانة وموثوقية جيدة. 6. سهولة الإصلاح والصيانة: تم تصميم الحفارة بشكل جيد لسهولة الإصلاح والصيانة، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل وتكاليف الصيانة. 7. ملحقات متعددة الاستخدامات: تم تجهيز الحفارة بمجموعة متنوعة من الملحقات القابلة للتبديل، مثل أنواع مختلفة من المجارف ومخالب الخطاف، مما يسمح لها بالتكيف مع مهام الحفر المختلفة.

المواصفات

الوزن التشغيلي الإجمالي (كجم): 20500

سعة المجرفة (م³): 0.9-0.92

طول الذراع المتحرك (مم): 5700

طول المجرفة (مم): 2900

الطن (طن): 21

الشركة المصنعة: مشروع مشترك/استيراد

الطاقة: طاقة تقليدية

المجرفة: حفارة خلفية

الشركة المصنعة: مشروع مشترك/استيراد

الطاقة: طاقة تقليدية

الأداء

سرعة الدوران (دورة في الدقيقة): 11.6

سرعة السير (كم/ساعة): 3.2/5.5

قدرة التسلق (%): 70% (35°)

ضغط محدد على الأرض (كيلو باسكال): 45.6

قوة حفر المجرفة (كيلو نيوتن): 136.3 (الوضع القياسي)/ 147.1 (الوضع الإضافي)

قوة حفر المجرفة (كيلو نيوتن): 98.2 (الوضع القياسي)/ 104.9 (الوضع الإضافي)

أقصى قوة جر (كيلو نيوتن): 183

نظام الطاقة

طراز المحرك: فولفو D6D

الطاقة المقدرة (كيلوواط/دورة في الدقيقة): 107/1900

الإزاحة (لتر): 5.7

عدد الاسطوانات (قطعة): 6

القطر × الشوط (مم): 98 × 126

طريقة التبريد: تبريد بالماء

شكل العمل: شحن توربيني؛ حقن مباشر يتم التحكم فيه إلكترونيًا

النظام الهيدروليكي

نوع المضخة الرئيسية: مضخة مكبس محوري متغير × 2 + مضخة تروس

أقصى معدل تدفق المضخة الرئيسية (لتر/دقيقة): 200 × 2 + 19

نوع المحرك الهيدروليكي للسير: محرك مكبس محوري متغير × 2

نوع المحرك الهيدروليكي للدوران: محرك هيدروليكي مكبس محوري (مع فرملة ميكانيكية)

دارة الزيت الهيدروليكي للعمل (ميجا باسكال): 32.4/34.3

دارة الزيت الهيدروليكي للسير (ميجا باسكال): 34.3

دارة الزيت الهيدروليكي للدوران (ميجا باسكال): 26.5

دارة الزيت الهيدروليكي للتحكم (ميجا باسكال): 3.9

أسطوانة الذراع - العدد × القطر × الشوط (مم): 2-125 × 1235

أسطوانة المجرفة - العدد × القطر × الشوط (مم): 1-135 × 1540

أسطوانة المجرفة - العدد × القطر × الشوط (مم): 1-120 × 1065

سعة الوقود

خزان الوقود (لتر): 350

خزان الزيت الهيدروليكي (لتر): 160

النظام الهيدروليكي (لتر): 295

تغيير زيت المحرك (لتر): 25

سائل التبريد (لتر): 27.5

أبعاد الهيكل الرئيسي

الطول الإجمالي للنقل (مم): 9690

العرض الإجمالي للنقل (مم): 2800

الارتفاع الإجمالي للنقل (مم): 3000 (الارتفاع الإجمالي للذراع)

ارتفاع المقصورة (مم): 2930

خلوص الأرض من موازن (مم): 1025 خلوص المسار (مم): 1025

طول المسار على الأرض (مم): 3370

الطول الإجمالي للمسار (مم): 4170

عرض لوحة المسار (مم): سنّان 700؛ ثلاثة أسنان 600/700/800/900

العرض الإجمالي للمسار (مم): 2800

قياس المسار (مم): 2200

أدنى خلوص أرضي (مم): 460

أدنى نصف قطر دوران جهاز العمل الأمامي (مم): 3650 أدنى نصف قطر دوران جهاز العمل الخلفي (مم). 3650

نصف قطر الدوران الخلفي (مم): 2850

مدى التشغيل

أقصى نصف قطر حفر (مم): 9940

أقصى نصف قطر حفر عند سطح التوقف (مم): 9750

أقصى عمق حفر (مم): 6730

أقصى ارتفاع حفر (مم): 9450

أقصى ارتفاع تفريغ (مم): 6650

أقصى عمق حفر رأسي (مم): 5830

أقصى عمق حفر فعال (مم): 6510